El importante anuncio lo hizo en la estación de Huancavelica, hasta donde arribó en el mismo tren junto a su comitiva oficial integrada por el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, los congresistas de la República, Dra. Nidia Vílchez, Miro Ruíz, el gobernador de Junín, Antonio Llerena entre otras autoridades regionales y locales; previamente en Izcuchaca presidió una ceremonia donde entregó al pueblo de Huancavelica la rehabilitación integral de este medio de transporte, ante la algarabía de los cientos de pobladores que se dieron cita en el lugar.

En su mensaje, el primer mandatario manifestó que el ferrocarril Huancayo-Huancavelica con 128.7 kilómetros de longitud, y que abarca 25 comunidades con un área de influencia de 2,300 kms. y una población beneficiada del orden de 260 mil personas, tiene una inversión de 21 millones de dólares y mantendrá su alcance social con una tarifa inamovible de 9 soles.

Expresó que todo el trabajo realizado aminora el tiempo de viaje a 4 horas y media en promedio, dos horas menos de lo que se demoraba el tren. Se estima movilizar un promedio de 350 mil pasajeros por caño y 40 mil toneladas en carga; por ahora se está operando únicamente con una locomotora, con la cual se puede transportar un máximo de 150 mil pasajeros al año y en carga el orden de 8 mil toneladas.

Por su parte, el titular de Transportes dijo que la obra de rehabilitación ejecutada mediante contrato por la empresa Ferrocarril Central Andino S.A., consistió en la conversión de la vía férrea de trocha angosta (0,914 m) a trocha estándar (1,435 m.), habiéndose realizado el cambio total de durmientes por nuevos de concreto pretrensado y madera (192,100 unidades), sustitución de rieles de 50 libras/yarda para su uniformización a rieles de 75 libras/yarda, nivelación y alineamiento en toda la longitud de vía.

Agregó que también está la construcción de 278 alcantarillas de concreto, mantenimiento integral (arenado y pintado) de todos los puentes (15), previa verificación de su estado y capacidad; remodelación integral (techos, pisos, paredes, puertas y ventanas) de las 7 estaciones, construcción de 19 paraderos a lo largo de la vía férrea, construcción de un taller de reparaciones, instalación de un nuevo sistema de comunicaciones por radio, 10 equipos móviles para locomotoras, auto vagones, 07 equipos para las estaciones y 10 equipos portátiles entre otros. .

Miércoles, 27 de octubre de 2010